Pasta cinza inodora contendo grãos abrasivos selecionados dispersos num recipiente contendo água, composto de agentes de coagulação, lubrificantes, conservantes e etileno glicol. Projetado para ajudar as operações de moagem das válvulas em motores automotivos, industriais e marinhos. Pode ser usado para polimento e moagem cromo-cobalto. Remove rebarbas, defeitos na superfície, depósitos de carbono e corrosão. Mistura com água para colar de forma fácil de usar. Fornece um acabamento fino e suave.

Lubricante para sistemas hidráulicos que funcionan com elevadas pressões e requerem excelentes características EP e antidesgaste.

Massa Lubrificante KL 1Kg Krafft 15404 de litio (NLGI2) de uso geral com elevada protecção contra a corrosão. Para temperaturas de -30ºC até +130ºC.

Massa Lubrificante KL 5Kg Krafft 15405 de litio (NLGI2) de uso geral com elevada protecção contra a corrosão. Para temperaturas de -30ºC até +130ºC.

Lubrificante multigraduado para transmissões manuais para carros e veículos comerciais ligeiros, bem como para os diferenciais, traseira ou abaixando os mecanismos em obras públicas.

Lubricante para sistemas hidráulicos que funcionan com elevadas pressões e requerem excelentes características EP e antidesgaste.

Graxa de lítio com MoS2 e grafite para trabalho pesado. NLGI 2-3. Excelente resistência ao choque, a vibração, a água e lama. Excelentes mecanismos de adesão.

Massa Lubrificante KL 400g Krafft 15403 de litio (NLGI2) de uso geral com elevada protecção contra a corrosão. Para temperaturas de -30ºC até +130ºC.

Lubrificante universal com tecnologia sintética para motores trabalhando em regimes severos e de alta temperaturas.

Projetadas especificamente como lubrificante para alta performance no intervalo do dreno longo para a maioria de motores modernos EURO IV de serviço pesado Diesel com baixas emissões, equipados com dispositivos de exaustão e de pós-tratamento de gases (SCR). Compatível com sistemas de recirculação dos gases de escape (EGR) e filtro de partículas (DPF) em motores EURO II e III.